Vuelos más seguros

El piloto puede así ver, al mismo tiempo, sobreimpresionadas, las imágenes del “mundo real” y las imágenes generadas por el sistema relacionadas en base a los datos u objetos, que interactuarán en tiempo real con las primeras.

Además, el dispositivo hace uso de giroscopios y sensores que permiten al sofware reconocer los indicadores situados en diversos puntos de la cabina, con el objetivo de determinar hacia dónde dirige la mirada el piloto en cada momento. También incluye un sistema de reconocimiento de voz que permitirá al piloto controlar de forma oral la aplicación.

Gracias a este artilugio, cuando la niebla u otras inclemencias meteorológicas impidan la visibilidad normal, el piloto podrá seguir viendo la pista de aterrizaje, los demás aviones, la torre de control y todos los demás elementos del mundo real gracias a las recreaciones en 3D que aporta el dispositivo. Así será posible evitar accidentes de consecuencias trágicas, que en su mayoría se producen en el momento del aterrizaje o durante el tránsito del aparato por la pista.

Esta innovación forma parte de un programa más amplio de la NASA, llamado ‘Visión Sintética’, que pretende llevar a la aviación comercial los avances en el terreno de la realidad aumentada que ya se están implementando en la aviación militar.